|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| แนวทางพํฒนาโครงการ | |||||||||||||||||||||||||||||
| การพัฒนาทางหลวงแนวใหม่เชื่อมต่อกะทู้-ป่าตอง สามารถใช้ทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 4029 ได้โดยในช่วงที่มีข้อจำกัดด้านกายภาพตามลักษณะภูมิประเทศของพื้นที่ จะต้องตัดทางแนวใหม่ จากด้านอำเภอกะทู้ สู่หาดป่าตอง ซึ่งรูปแบบการก่อสร้างอาจเป็นถนน สะพาน อุโมงค์ หรือ ผสมผสานกัน เพื่อช่วยลดระยะทาง และเพิ่มมาตรฐานทางให้มีความสะดวกและปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง สามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง | |||||||||||||||||||||||||||||
| แผนที่แนวเส้นทาง |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||